本发明涉及一种新能源汽车节能驱动装置，所述新能源汽车节能驱动装置包括底盘，所述底盘下设置有与之连接的移动组件，所述移动组件通过第一传动组件连接于设置在所述底盘下的变速箱，所述变速箱通过第二传动组件连接于设置在所述底盘下驱动组件，所述第二传动组件还通过第三传动组件连接于所述第一传动组件，当车辆在下坡时可通过抬起杠杆板通过第五传动组件带动第四传动杆翻转，并通过第三传动杆带动第一传动组件脱离驱动组件，并带动第二传动组件工作，使变速箱脱离驱动组件，此时通过第一驱动组件中的助力工作，对下坡时的动能进行回收，在汽车到达水平路面时对移动组件进行提速助力，从而最大化的利用下坡时的动力减少驱动组件的能耗。