本发明公开了一种油气分离器，本发明的主要设计构思在于，将液体燃料从燃油蒸汽中分离并且通过加油管回收动态驾驶过程中分离出来的夹带液体，无需额外的集液器，从而节省安装空间。具体地，分离器主壳体以及与油箱排气连通的管路均透过加油管的管壁伸入至加油管的内部，形成充足的冷凝空间从而实现充分油液分离功能，并以加油管作为集液器收集回流油液。本发明结构简单、低成低廉，在节省安装空间的同时，可以允许排气中夹带更多的液体，甚而接近无限的油气分离负载，并显著降低长时间驻车后的液体溢出风险。