本发明公开了一种新能源互联系统稳定性分析及参数优化的方法，首先进行集成线路网络建模；对包含VSG控制、下垂控制、PQ控制在内的逆变器进行建模；基于集成线路网络模型和逆变器模型，建立新能源互联系统的小信号模型；通过筛选、计算得到新能源互联系统的参与因子，进而得到所述新能源互联系统的振荡模式及影响系统稳定性的原因；通过调整所述新能源互联系统每个振荡模式中与主状态变量相对照的系统参数，并与特征根的位置变化相结合优化控制参数，进而提高新能源互联系统的稳定性。该方法运用灵敏度分析对系统敏感参数进行优化，使得系统稳定性提升，为新能源互联系统的稳定性和参数优化策略提供了参考。