一种导向机构及轨道车辆
实质审查的生效
摘要
本发明提供的一种导向机构及轨道车辆,通过将导向支架与导向框架铰接,并将导向轮安装在导向支架的前端,再将限位柱插入设置有阻尼环的限位孔内,轨道车辆行驶过程中,导向轮沿着导向轨前进并受到来自导向轨不平顺的激扰,导向轮受激扰后会产生一个铰接点为中心点的力矩,该力矩引起阻尼环的弹性变形,有效的抵消了导向轮受到的压力,既能够有效的缓解导向轨激扰对车辆横向平稳性的不利影响,也降低了对导向轮的弹性要求,使得导向轮可以采用硬度比较高的材料制作,以提高耐磨性能和使用寿命。
基本信息
专利标题 :
一种导向机构及轨道车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114475687A
申请号 :
CN202210134981.3
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-02-14
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
赵增闯任利惠朱冬进包佳健钱名鑫颜鑫鑫郭懋胡来文张明阳
申请人 :
中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司;同济大学
申请人地址 :
安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区梦溪路69号
代理机构 :
南京匠桥专利代理有限公司
代理人 :
陈秀芳
优先权 :
CN202210134981.3
主分类号 :
B61F9/00
IPC分类号 :
B61F9/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F9/00
以防止脱轨的装置为特点的铁路车辆,如用导向轮
法律状态
2022-06-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61F 9/00
申请日 : 20220214
申请日 : 20220214
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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