一种电动汽车及其循环自充电的方法
实质审查的生效
摘要

本发明属于电动汽车领域,尤其是一种电动汽车及其循环自充电的方法,针对现有的电动汽车充电的问题,现提出如下方案,其电动汽车包括控制器、电动机、发电机、动力电池A、动力电池B和充电口,所述控制器分别与电动机、发电机、动力电池A和动力电池B连接,且电动机分别与发电机、动力电池A和动力电池B连接,所述发电机分别与动力电池A和动力电池B连接,且动力电池A和动力电池B均和充电口连接,所述动力电池A和动力电池B构成动力电池组,本发明是一种循环自充电的方法,电动汽车在使用中可以减少外部充电的次数,增加续航里程,更加节省能源;并且动力电池可以在浅充浅放的状态下使用,更好的保护动力电池不受损。

基本信息
专利标题 :
一种电动汽车及其循环自充电的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114274793A
申请号 :
CN202210145236.9
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2022-02-17
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
吴鹏
申请人 :
吴鹏
申请人地址 :
山东省青岛市市南区青大一路16号6号楼1单元602户
代理机构 :
北京深川专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
钟家俊
优先权 :
CN202210145236.9
主分类号 :
B60L50/60
IPC分类号 :
B60L50/60  H02J7/14  H02J7/34  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/60
••用蓄电池供电的
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/60
申请日 : 20220217
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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