一种发动机气门驱动机构
公开
摘要
根据本发明的发动机气门驱动机构，包括箱体、连杆和驱动活塞，箱体内设有启动活塞孔和驱动活塞孔，连杆包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的第一端面与箱体之间设有转动副，第一连杆的第二端面和第二连杆的第一端面通过转动副相连接，第二连杆的第二端面与驱动活塞的第一端面之间设有转动副，驱动活塞的第二端面位于发动机气门的上方，第二连杆位于驱动活塞第一端面的上方，第一连杆和第二连杆在关闭位置和开启位置之间沿导向槽做平面运动，在关闭位置，第一连杆和第二连杆形成一个夹角,驱动活塞的第二端面离开所述的发动机气门；在开启位置，第一连杆和第二连杆位于同一轴线上，驱动活塞的第二端面靠近所述的发动机气门。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机气门驱动机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114526138A
申请号 ：
CN202210145295.6
公开（公告）日 ：
2022-05-24
申请日 ：
2019-08-19
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
奚勇奚正朱汝杰
申请人 ：
上海尤顺汽车技术有限公司
申请人地址 ：
上海市奉贤区庄行镇钜庭路1133号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202210145295.6
主分类号 ：
F01L13/06
IPC分类号 ：
F01L13/06 F01L9/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L13/00
阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作
F01L13/06
用于制动
法律状态
2022-05-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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