一种机车空转调节方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种机车空转调节方法,包括:步骤1、判断车轮是否空转,若是,则采集空转发生时刻前300秒内车轮的空转次数,进行阈值更新;步骤2、设定第二空转次数;步骤3、判断第二空转次数是否小于限值,若第二空转次数超过限值,则将第二空转次数数值设置为限值;步骤4、计算空转发生时刻的前30秒、前60秒、前100秒、前150秒、前300秒的每秒空转次数x;步骤5、计算调节参数DIF;步骤6、计算第二最大限值牵引力;步骤7、将机车最大限值牵引力设置为第二最大限值牵引力。本发明通过对阈值及最大能发挥的牵引力进行调整,解决了固定的判定阈值不能满足不同的运用工况,从而导致电力机车不能有效抑制空转,持续的空转会对车体造成损伤的问题。
基本信息
专利标题 :
一种机车空转调节方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114407940A
申请号 :
CN202210148763.5
公开(公告)日 :
2022-04-29
申请日 :
2022-02-18
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
赵中林王乃福毕长煜
申请人 :
中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请人地址 :
辽宁省大连市旅顺经济开发区浩洋北街1号
代理机构 :
大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
王丹
优先权 :
CN202210148763.5
主分类号 :
B61C15/14
IPC分类号 :
B61C15/14
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61C
机车;机动有轨车
B61C15/00
用辅助装置和措施保持或增大起动力或制动力;防止车轮打滑;控制驱动轮之间牵引力的分配
B61C15/14
控制驱动轮之间牵引力的分配
法律状态
2022-05-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61C 15/14
申请日 : 20220218
申请日 : 20220218
2022-04-29 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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