机车的车架结构及机车的制造方法
发明专利申请公布后的驳回
摘要

本发明的目的在于提供一种机车的车架结构和利用所述车架结构的机车的制造方法,所述车架结构是一种分离型车架结构,可满足车架前、后分别组装的模块化,以提升组装效率,并具有高强度、高刚性、和轻量化的功效。本发明的机车的车架结构,其具备用以安装所述机车的各构件的车架,其特征为将所述车架分为头管、左前车架、右前车架、和后车架等部分;以所述左前车架和所述右前车架结合所述头管而组成一前车架组合件后,再将所述前车架组合件与所述后车架结合而构成。而且,所述前车架组合件与所述后车架各自的结合部是形成为开口彼此相对的ㄇ字型剖面,而结合后则形成一封闭构造。

基本信息
专利标题 :
机车的车架结构及机车的制造方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1990337A
申请号 :
CN200510048819.6
公开(公告)日 :
2007-07-04
申请日 :
2005-12-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
陈昱威
申请人 :
雅马哈发动机株式会社
申请人地址 :
日本静冈县
代理机构 :
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 :
谢丽娜
优先权 :
CN200510048819.6
主分类号 :
B62K11/02
IPC分类号 :
B62K11/02  B62K11/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
法律状态
2010-01-27 :
发明专利申请公布后的驳回
2007-08-29 :
实质审查的生效
2007-07-04 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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