本发明提供了一种基于GIS的车流实景三维建模方法和系统，其中，方法包括：确定预设地点，并获取预设地点的车辆信息位置信息，以及第二预设时间第一车辆的第二位置信息，从而计算第一张弛度和第二张弛度，并得到预设地点的张弛度和张弛流数，以此建立车流张弛度模型。本发明的有益效果：通过获取GIS数据中预设地点的车辆信息，并基于车辆信息获取到各个预设地点的目标张弛度以及张弛流数，从而可以使得到的车流张弛度模型更加便于预测。此外本申请不局限于密度，而是通过张弛度来反应车流的拥挤程度，从而实现了直接反应车流拥挤程度，对于判断高速公路的拥挤程度，相对于传统的密度检测方式而言更加准确。