一种谐波助力转向系统
实质审查的生效
摘要

本发明属于汽车技术领域,公开了一种谐波助力转向系统,其包括方向盘、转向柱、转向器、扭矩传感器、谐波减速器、电机以及控制器,转向柱的一端连接于方向盘,转向柱的另一端连接于转向器,转向器连接于转向车轮;扭矩传感器设置于转向柱上,扭矩传感器用于检测方向盘的转动角度;谐波减速器用于带动转向柱转动;电机通过离合器连接谐波减速器,电机用于输出转矩以驱动谐波减速器转动;扭矩传感器、电机以及离合器均与控制器电连接。在转向柱上安装扭矩传感器,当方向盘转动时,扭矩传感器检测到转动力矩并传给控制器,控制器运算后驱动电机转动,电机输出的转矩被谐波减速器放大,从而推动转向柱运动,实现助力。

基本信息
专利标题 :
一种谐波助力转向系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114408017A
申请号 :
CN202210190370.0
公开(公告)日 :
2022-04-29
申请日 :
2022-02-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王微于良耀张军
申请人 :
清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学
申请人地址 :
江苏省苏州市吴江区联杨路139号2号楼
代理机构 :
北京品源专利代理有限公司
代理人 :
杨亚茹
优先权 :
CN202210190370.0
主分类号 :
B62D5/04
IPC分类号 :
B62D5/04  B62D3/12  B62D1/16  B62D7/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2022-05-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 5/04
申请日 : 20220228
2022-04-29 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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