一种无人驾驶汽车高速列队行驶风险试验方法
公开
摘要
本发明提供一种无人驾驶汽车高速列队行驶风险试验方法，属于无人驾驶技术领域，该无人驾驶汽车高速列队行驶风险试验方法包括如下步骤：S1、A车、B车、C车、D车和E车五辆车按队形以固态模式行驶至高速上；S2、车队按高速公路的限制速度行驶，车队行驶中保持高速公路行驶安全距离；S3、向驾驶系统中植入故障，通过驾驶系统对故障问题进行处理，记录车队车辆在各类风险下所处状态；本方法中通过将五辆车呈纵列排序在高速上行驶进行试验，通过依次向驾驶系统中植入不同的故障，通过驾驶系统对故障进行处理，以记录车队行驶时存在的问题，从而实现对存在的问题就行改进，以提高车队在高速上行驶的安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种无人驾驶汽车高速列队行驶风险试验方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114564017A
申请号 ：
CN202210190425.8
公开（公告）日 ：
2022-05-31
申请日 ：
2022-02-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
马浩原
申请人 ：
肇庆市前沿德至智能汽车测试评估有限公司
申请人地址 ：
广东省肇庆市鼎湖区桂城新城北八区肇庆新区投资发展有限公司厂房(B幢)128室
代理机构 ：
广东科言知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
田小伟
优先权 ：
CN202210190425.8
主分类号 ：
G05D1/02
IPC分类号 ：
G05D1/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪
G05D1/02
二维的位置或航道控制
法律状态
2022-05-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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