本发明公开了一种钢内衬加固方法，以解决现有的加固方式工艺复杂、施工难度大、效率不高、稳定性不足的技术问题。本发明包括以下步骤：S1：前期准备；S2：隧道渗漏水治理；S3：裂缝处理，位于钢环加固区域外的裂缝注浆加固后进行芳纶布粘贴，钢环加固区域内的裂缝则采取钢环加固；S4：隧道内管片预处理，采用环氧树脂和环氧胶泥对管片进行环、纵缝的封堵处理，管片预处理与管线改排进行穿插施工；S5：钢环内衬安装，包括顺次进行的底板安装、侧板安装、顶板安装，之后进行底板、侧板、顶板拼装焊接制成钢环并进行环氧树脂的压注；S6：最后进行管线和走道床的恢复工作。本发明的有益效果在于：施工效率高、工艺难度低、施工结构稳定。