集中式汽车充电站接入配电网的线路规划方法、系统及介质
公开
摘要
本发明公开了一种集中式汽车充电站接入配电网的线路规划方法、系统及介质。该方法将充电站设为起点，开关站作为终点，基于改进的人工势场法进行路径规划；若规划路径不连接起点与终点，则将开关站设为起点，充电站作为终点，基于改进的人工势场法进行路径规划；若规划路径还是不连接起点与终点，则以两次人工势场的局部最优解为起点与终点，基于改进的RRT*进行路径搜索，最后将数次的搜索点集合并，并将搜索点集取直，得到最终规划路径。本发明将连接电动汽车集中式充电站的专用变压器与公共开关柜的电力线路规划问题转换为路径优化问题，考虑了楼房、河流等障碍物对电力线路路径优化的方法，所得到的电力线路铺设长度更符合实际建设长度。
基本信息
专利标题 ：
集中式汽车充电站接入配电网的线路规划方法、系统及介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114610026A
申请号 ：
CN202210213218.X
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-03-04
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
莫文雄栾乐王勇黄青丹彭和平朱璐孔令明崔屹平刘俊翔罗思敏周凯徐硕范旭娟
申请人 ：
广东电网有限责任公司广州供电局
申请人地址 ：
广东省广州市天河区天河南二路2号
代理机构 ：
广州市华学知识产权代理有限公司
代理人 ：
李斌
优先权 ：
CN202210213218.X
主分类号 ：
G05D1/02
IPC分类号 ：
G05D1/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪
G05D1/02
二维的位置或航道控制
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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