本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种DPF主动再生控制方法及系统。本方法包括以下步骤：启动发动机；监控发动机的参数；判断T4温度是否在第一温度以上超过第一时间、T5温度是否在第二温度以上超过第二时间以及发动机的运行时长是否超过第三时间；判断运行时长是否超过第四时间；判断T4温度是否在第一温度以上超过第一时间、T5温度保持在第二温度以上超过第二时间以及DPF内碳载量是否大于第一阈值；判断碳载量是否大于第二阈值；判断DPF压差是否大于压差阈值；当判断全部为是时，进行DPF的主动再生，否则在判断结束后重新判断。本方法综合判断发动机工况，将再生时刻控制在发动机高温的时间范围内，发挥经济性的优势。