一种设置可变车道的交叉口车辆运行状态建模方法及系统
公开
摘要
本发明提供了一种设置可变车道的交叉口的车辆运行状态建模方法及系统，属于智慧交通技术领域，当车辆距离可变车道开口处的距离大于第一阈值时，根据直道跟驰模型得到车辆运行状况；当车辆距离可变车道开口的距离处小于第一阈值，根据预信号灯的状态和变道选择模型决定是否进入可变车道；当车辆进入交叉口时，根据弯道模型得到左转车辆的运行状况；本发明实现了交叉口车辆状态的精准建模评估。
基本信息
专利标题 ：
一种设置可变车道的交叉口车辆运行状态建模方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114582142A
申请号 ：
CN202210227840.6
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
朱文兴杨睿马晓龙苏士斌冯远宏
申请人 ：
山东大学
申请人地址 ：
山东省济南市历下区经十路17923号
代理机构 ：
济南圣达知识产权代理有限公司
代理人 ：
祖之强
优先权 ：
CN202210227840.6
主分类号 ：
G08G1/081
IPC分类号 ：
G08G1/081 G08G1/01
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/07
交通信号控制
G08G1/081
共同控制多个交叉口
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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