本发明公开了一种电力机车驾驶用安全管控系统，涉及安全驾驶技术领域，解决了车速过快时，车辆人员无法及时完成车辆制动，导致车辆在弯道区域侧偏较大，存在较大的危险系数的技术问题；通过采集模块对多组不同的数据进行采集，监测模块同时对机车前方的场景进行监控，并将监控场景传输至处理器内，处理器对弯曲轨道的弧度以及弧长进行获取，计算得到对应的弯曲轨道半径值R，在机车进入弯曲轨道的预设位置时，对应力F进行测算获取，再将应力F与采集的轨道承受应力值Y进行比对，针对所超过的应力F，对机车行驶速度进行降低，使车辆可平稳安全经过弯曲轨道区域，确保了行驶安全，保障了安全驾驶。