本发明属于汽车制造技术领域当中的车辆动力装置或传动装置的布置或安装分支，具体涉及一种混动汽车的多模式变速箱总成，包括与发动机的扭矩轴相连的发电机，还包括有与所述发电机连接的电池，所述扭矩轴与四档齿轮变速箱活动连接，而其主轴则与电动机相连，并通过不同的结合方式一体式地实现了EV模式和混动模式，本发明整体结构紧凑，双模式下都能进行四档变速，无机械结合与有机械结合的内部结构令档位和模式变换更加井然有序，使得EV模式与混动模式均能有效发挥出自身应有的效果。