一种混动汽车的模式切换方法
授权
摘要
本发明提供了一种混动汽车的模式切换方法，其特征在于，通过以下步骤判断速度和扭矩条件是否满足进入纯电模式：其中，当输出为0时速度和扭矩条件不满足进入纯电模式，当输出为1时速度和扭矩条件满足进入纯电模式。这种混动汽车的模式切换方法在合适的条件下切换车辆的动力模式，尽可能的降低车辆的能耗，提高能源的利用率，而且能够降低车辆的电池和发动机的损耗，提高它们的寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种混动汽车的模式切换方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112590766A
申请号 ：
CN202011482784.8
公开（公告）日 ：
2021-04-02
申请日 ：
2020-12-16
授权号 ：
CN112590766B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
赵晓松刘贤强严雨薇彭建鑫朱俊峰
申请人 ：
北理慧动（常熟）车辆科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市常熟市经济技术开发区研究院路6-2号北理工研究院
代理机构 ：
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张励
优先权 ：
CN202011482784.8
主分类号 ：
B60W20/20
IPC分类号 ：
B60W20/20 B60W20/10 B60W30/182
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/20
包括混合配置选择的控制策略，例如在串联或并联配置中选择
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2021-04-23 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/20
申请日 : 20201216
申请日 : 20201216
2021-04-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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