本发明提供了增压总泵，属于制动系统技术领域。它解决了现有补油腔内油压过高而产生制动阻力的问题。本增压总泵，包括泵体以及设置于泵体内的活塞组件，所述泵体内腔被所述活塞组件依次分隔为制动腔、补油腔和进油腔，所述制动腔和补油腔之间的活塞组件上连接有能使油液向制动腔单向流动的密封件，所述泵体侧部具有与进油腔相连通的进油口，泵体内还具有调节腔且该调节腔内设置有调节阀芯和弹性件，所述调节腔分别与所述制动腔、补油腔和进油口相连通，所述调节阀芯在弹性件弹力作用下能将补油腔和进油口之间阻断，所述调节阀芯能在制动腔的油压作用下克服弹性件弹力移动并使补油腔和进油口之间相连通。本增压总泵具有制动阻力小的优点。