用于飞行器发动机的涡轮冷却方法
公开
摘要
本发明涉及一种用于飞行器发动机的涡轮冷却方法。该飞行器的发动机具有两种工作模式，分别为常规模式和加力模式；当工作模式为加力模式时，涡轮冷却方法包括：采用目标燃料对发动机的高压涡轮进行冷却，其中目标燃料的热沉大于或等于3MJ/kg，目标燃料的温度小于或等于300K。该涡轮冷却方法可用于航空发动机和空天组合动力发动机中，短时间内需求大推力的情况下，可以提高高压涡轮前温度到2400K，同时采用高热沉的燃料对高压涡轮进行冷却，实现较强的冷却效果。
基本信息
专利标题 ：
用于飞行器发动机的涡轮冷却方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114576013A
申请号 ：
CN202210251316.2
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-15
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
周凯郑新前
申请人 ：
清华大学
申请人地址 ：
北京市海淀区清华园
代理机构 ：
北京华进京联知识产权代理有限公司
代理人 ：
马云超
优先权 ：
CN202210251316.2
主分类号 ：
F02C7/16
IPC分类号 ：
F02C7/16 F02C7/18 F02K3/06 F01D25/12
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C7/00
不包含在组F02C 1/00至F02C 6/00中的或与上述各组无关的特征、部件、零件或附件；喷气推进装置的进气管
F02C7/12
装置的冷却
F02C7/16
以冷却介质为特点的
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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