一种集装箱平车车体的免调校制造方法
公开
摘要
本发明公开了一种集装箱平车车体的免调校制造方法，涉及铁路货车车体制造领域，包括：获取鱼腹梁；将两个鱼腹梁定位合拢，同时将中梁下盖板在合拢的鱼腹梁上定位焊固形成中梁；另取两个鱼腹梁作为两个边梁，并通过连接梁焊接形成车体；翻转车体使得中梁下盖板朝上，并对中梁下盖板的两侧进行长直焊缝的焊接；再次翻转车体，并将中梁上盖板组装在中梁上并进行长直焊缝焊接；该制造方法通过特定的中梁上下盖板的组装时机、组装要求、焊接顺序、焊接时机和焊接要求，实现中梁和最终车体的挠度以及上心盘平面度的可控和稳定，最终达到在集装箱平车的制造过程中消除了所有调校过程，缩短了制造时间同时降低制造成本。
基本信息
专利标题 ：
一种集装箱平车车体的免调校制造方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114619164A
申请号 ：
CN202210270809.0
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2022-03-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
梁巍岭赵彦鹏罗亚琴佟春阳肖雪赵贺
申请人 ：
中车太原机车车辆有限公司
申请人地址 ：
山西省太原市万柏林区兴华西街129号
代理机构 ：
北京思创大成知识产权代理有限公司
代理人 ：
高爽
优先权 ：
CN202210270809.0
主分类号 ：
B23K31/02
IPC分类号 ：
B23K31/02 B23K37/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K31/00
专门适用于特殊产品或特殊用途，但不包含在B23K1/00至B23K28/00任何一个单一大组中的有关本小类的工艺
B23K31/02
关于钎焊或焊接的
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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