车体前部结构及车体前部的制造方法
公开
摘要
提供一种车体前部结构及车体前部的制造方法，可不设置无用的焊接用的作业孔，而将仪表板上板与前围侧板一起高效率地接合于上梁。前围侧板(16)的下缘部与上部分割片(20)的侧壁由第一接合部(W1)接合而构成上部结构体。仪表板上板(13)的弯折凸缘与上梁基部(19)的侧壁由第二接合部(W2)接合而构成基部结构体。关于上部结构体与基部结构体，前围侧板的下缘部与基部侧壁(19s)的缺口部(18)的缘部由第三接合部(W3)接合而构成骨架结构体。关于骨架结构体与上梁盖构件(12)，上梁盖构件(12)的上下的凸缘部由第四接合部(W4)及第五接合部(W5)接合于上部分割片(20)的上壁及上梁基部(19)的下壁。
基本信息
专利标题 ：
车体前部结构及车体前部的制造方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114590325A
申请号 ：
CN202111228298.8
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2021-10-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
藤森胜哉伊藤直也
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京港区南青山2-1-1(邮递区号:107-8556)
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
郑乐
优先权 ：
CN202111228298.8
主分类号 ：
B62D25/08
IPC分类号 ：
B62D25/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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