一种列车安全制动曲线模型的列车限速确定方法
公开
摘要
本发明涉及一种列车安全制动曲线模型的列车限速确定方法，属于列车控制领域。本发明在使用列车安全制动曲线模型计算列车不可突破速度时，在t1阶段计算时，引入变化率k，采用二阶的方式计算t1阶段结尾时速度和t1阶段运动距离。本发明用于城市轨道交通，在车辆移动授权计算列车不可突破速度时，在保证安全的前提条件下提高车辆运行速度，提高城市轨道交通运行效率，从而节约运营成本，提高运力。
基本信息
专利标题 ：
一种列车安全制动曲线模型的列车限速确定方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114559985A
申请号 ：
CN202210282015.6
公开（公告）日 ：
2022-05-31
申请日 ：
2022-03-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李瑞祥杨成建高康郑留江于雪松李瑛
申请人 ：
天津津航计算技术研究所
申请人地址 ：
天津市东丽区空港经济区保税路357号
代理机构 ：
中国兵器工业集团公司专利中心
代理人 ：
刘瑞东
优先权 ：
CN202210282015.6
主分类号 ：
B61L23/14
IPC分类号 ：
B61L23/14 B61L25/00 B61L25/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L23/00
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置
B61L23/08
用于只控制单方向的运务
B61L23/14
自动操纵的
法律状态
2022-05-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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