轮轨制动防滑的黏着利用控制方法及装置
授权
摘要
本发明公开了一种轮轨制动防滑的黏着利用控制方法及装置，主要包括：设置控制门限值；当实际因素值大于等于所述控制门限值时，触发启动执行制动防滑控制；其中，所述控制门限值的取值设置为：使制动过程中的黏着力系数能够进入黏着再上升阶段。本发明通过适当增大速度差控制值，使黏着力系数达到黏着再上升阶段，能够更充分地利用轮轨黏着，从而缩短制动距离，且车轮表面无擦伤及其他异常状态。
基本信息
专利标题 ：
轮轨制动防滑的黏着利用控制方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114379524A
申请号 ：
CN202210285836.5
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2022-03-23
授权号 ：
CN114379524B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
常崇义陈波李兰王俊彪侯茂锐李果
申请人 ：
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请人地址 ：
北京市海淀区大柳树路2号院一区15号楼五、六层
代理机构 ：
北京星通盈泰知识产权代理有限公司
代理人 ：
李筱
优先权 ：
CN202210285836.5
主分类号 ：
B60T8/17
IPC分类号 ：
B60T8/17 B60T8/172
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/17
申请日 : 20220323
申请日 : 20220323
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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