本发明公开了用于车辆制动系统的组合式液压块，包括：踏板杆，其用于操作刹车动作；制动液储备容器，其用于存储加压介质；机械制动缸，其活塞与所述踏板杆操作柄固定连接用于提供初始刹车压力，所述机械制动缸的左腔连接口和右腔连接口均与制动液储备容器的连接口通过管道相连通。本发明通过液压缸补偿套筒内设置的孔道，简洁地设置了电制动缸与液压块的油路连接，并且在整体用于车辆液压制动系统的液压设备的布置上，缩短了液压设备的轴向长度，进而缩小液压设备的体积，可实现大批量生产液压块，根据需求调整液压缸补偿套筒的设计和生产，由此降低了整体的设计生产难度，降低了液压块的设计、生产成本。