一种电动车底盘结构与电芯布局协同优化设计方法
公开
摘要
本发明公开了一种电动车底盘结构与电芯布局协同优化设计方法，涉及电动汽车底盘结构设计领域，包括以下步骤：步骤1、定义设计空间、边界条件、优化参数与设计变量；步骤2、构建单元密度插值模型；步骤3、电芯容量约束建模；步骤4、根据目标函数和约束条件，建立电动车底盘结构与电芯布局协同拓扑优化模型；步骤5、设计响应求解；步骤6、灵敏度分析；步骤7、优化求解；步骤8、优化收敛性判断；步骤9、优化结果后处理。本发明能够实现承载式电芯布局与电动底盘车架结构协同优化，获得轻质、高承载安全的电池包与底盘车架一体化结构。
基本信息
专利标题 ：
一种电动车底盘结构与电芯布局协同优化设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114611218A
申请号 ：
CN202210291572.4
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-03-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
周明东陆宇帆刘义畅
申请人 ：
上海交通大学
申请人地址 ：
上海市闵行区东川路800号
代理机构 ：
上海旭诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
郑立
优先权 ：
CN202210291572.4
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/23 G06F17/16 G06F111/10
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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