本发明涉及发动机领域，公开了一种发动机燃烧系统控制方法及发动机燃烧系统，根据发动机转速和发动机扭矩将发动机工况分为三个工况，根据发动机工况确定相应的主喷模式；发动机处于第一工况时，控制喷油器向燃烧室内喷油使喷油器喷出的燃油被喷入旋转腔的底部，根据所确定的主喷模式控制喷油器向燃烧室内喷油；发动机处于第二工况时，控制喷油器向燃烧室内喷油使燃油被喷射至凸起；发动机处于第三工况时，先控制喷油器喷油使燃油被喷入旋转腔的底部，曲轴转过预设角度后再控制喷油器喷油使燃油被喷射至凸起，实现不同发动机工况下控制喷油器以不同的主喷模式向燃烧室内喷油，以达到促进燃油雾化，提升燃烧速度和燃烧效果的目的。