一种防车辆追尾碰撞的自适应驾驶预警方法及控制系统
公开
摘要
本发明公开了一种防车辆追尾碰撞的自适应驾驶预警方法，判断行驶车辆距离间隔是否超阈值，在超过阈值的情况下，对驾驶员进行预警提示，采取自动驾驶控制措施。另外，本发明还提供了应用防车辆追尾碰撞的自适应驾驶预警方法的控制系统，通过数据采集模块获取车辆的行驶信息并向中央控制模块发送反馈信息，中央控制模块根据反馈信息生成预警信息发送给预警提示模块和自动驾驶模块，自动驾驶模块接收并执行预警提示模块发布的自动驾驶托管指令，实现对车辆行驶速度加速、减速和车辆转向的控制。本发明与现有技术相比，其显著优点是：提高对车辆行驶信息检测预警分析的精准度，通过自动驾驶控制方式，增加行车的安全性，降低了交通事故的发生频率。
基本信息
专利标题 ：
一种防车辆追尾碰撞的自适应驾驶预警方法及控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114572239A
申请号 ：
CN202210319204.6
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
胡启洲李陈洋何君吴啸宇房新洪泰陈书汇
申请人 ：
南京理工大学
申请人地址 ：
江苏省南京市玄武区孝陵卫街道孝陵卫街200号
代理机构 ：
南京理工信达知识产权代理有限公司
代理人 ：
彭甲临
优先权 ：
CN202210319204.6
主分类号 ：
B60W50/14
IPC分类号 ：
B60W50/14 B60W30/09 B60W30/095
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W50/14
用于告知驾驶员、警告驾驶员或当即给出驾驶员干预的装置
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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