一种汽车智能溃缩式转向管柱系统
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种汽车智能溃缩式转向管柱系统,包括转向管柱、驱动模块、碰撞传感模块、以及控制模块,其中,转向管柱包括溃缩套、上外管及下内管,溃缩套具有上套、过渡套和下套,上套的外侧周与上外管的内侧面卡合,上套的内侧面与下内管的外侧固定连接,过渡套上形成有断裂部,下套上设置有与上外管的下端面抵接的台阶;碰撞传感模块在车辆发生碰撞的瞬间判断碰撞是否达到转向管柱的碰撞断裂点,并在判定达到时向控制模块发送碰撞信号;控制模块在接收到碰撞信号时控制驱动模块驱动台阶向下移动,使溃缩套在断裂部发生断裂;本发明的汽车智能溃缩式转向管柱系统,当发生正面碰撞时在驾驶员撞击到方向盘前,转向管柱就能够发生溃缩。

基本信息
专利标题 :
一种汽车智能溃缩式转向管柱系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114537506A
申请号 :
CN202210330744.4
公开(公告)日 :
2022-05-27
申请日 :
2022-03-31
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
翟羽
申请人 :
江苏航运职业技术学院
申请人地址 :
江苏省南通市经济技术开发区通盛大道185号
代理机构 :
南京钟山专利代理有限公司
代理人 :
刘林峰
优先权 :
CN202210330744.4
主分类号 :
B62D1/19
IPC分类号 :
B62D1/19  B60R21/0136  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2022-06-14 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 1/19
申请日 : 20220331
2022-05-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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