用于电动车辆的前副车架
公开
摘要
本公开涉及一种电动车辆，其包括：用户舱；位于该用户舱的前方且靠近该用户舱定位的前区段，该前区段包括车辆底盘的一部分；位于前区段中并连接到车辆底盘的该部分的碰撞吸收构件，该碰撞吸收构件包括第一挤压型材，优选为铝型材，其具有在车辆的横向方向(y)上的主延伸方向，由此第一挤压型材的挤压方向大致上在车辆的横向方向(y)上延伸，并且其中进一步地，第一挤压型材包括至少两个单元(C1，C2)，所述至少两个单元(C1，C2)由外壁和分隔所述至少两个单元(C1，C2)的至少一个中间壁限定，其中所述至少一个中间壁具有在关于车辆的横向方向(y)上的主延伸方向和大致上在关于车辆的竖直方向(z)上延伸的第二延伸方向。
基本信息
专利标题 ：
用于电动车辆的前副车架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114560013A
申请号 ：
CN202210362708.6
公开（公告）日 ：
2022-05-31
申请日 ：
2019-05-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
J·埃克隆德
申请人 ：
沃尔沃汽车公司
申请人地址 ：
瑞典哥德堡
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
王丽军
优先权 ：
CN202210362708.6
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15 B62D29/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2022-05-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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