本实用新型公开了一种全新结构设计的空气悬挂，属于空气悬挂技术领域，其技术方案要点包括支架，所述支架设置有两个且两个支架的内侧均活动连接有簧板，两个所述簧板的另一端固定连接有独立悬架，气囊的顶部通过上支撑架与房车底盘连接，利用外部装置对气囊进行充气与放气来实现房车底盘高低的调节，帮助房车在行驶过程中适应不同路面环境，当受到震动力时，震动力挤压减震弹簧收缩，同时带动气囊本体进行收缩，气囊本体内部填充有气体，从而对震动力进行抵消，有效降低震动力，解决了现有的用于房车的空气悬挂结构不能使房车在行驶过程中适应不同路面环境，气囊结构简单，伸缩稳定性不佳，不能很好满足人们对空气悬挂的需求的问题。