本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种减震器柱塞杆总成机构，解决了现有的减震器减震弹簧在长时间的拉伸过程中，自身的缓冲性能会逐渐降低，需要对其进行定期更换，而现有的大部分减震器均为一体化设计，无法进行拆卸，只能对减震器进行整体更换，造成一定的浪费的问题，其包括减震器本体，所述减震器本体的底端安装有第一安装座，第一安装座的底端安装有第一安装环；通过设置有导向滑轨、丝杆、滑块和连接杆等各组件，能够实现卡板的侧向移动，即使得卡板移出卡槽，即实现第二安装座与减震器本体的拆卸，即能够实现对减震弹簧的更换，可拆卸式减震器能够有效避免减震器零件不必要的浪费，节省了资源。