本实用新型公开了一种碳纤维复合材料制成的自行车架，属于自行车技术领域，其技术方案要点包括头管，所述头管的外壁固定连接有主梁架，所述主梁架的左端固定连接有后叉，所述主梁架的上端面贯穿开设有通孔，所述通孔的内部贯穿并活动连接有坐管，所述减震装置设置于主梁架的内部，通过减震装置的设置，可以在路况较差的情况下减小自行车的震动，最大限度的降低对自行车本身及骑行者身体的损耗，本装置通过将减震弹簧等构件设置于安装筒的内部，形成封闭结构，有效解决了现有装置所用减震弹簧等构件暴露在外面，灰尘杂质容易进入减震弹簧的内部，造成减震装置异响，甚至损坏的问题，大大提高了装置的使用寿命，有利于推广和使用。