联接车架和刚性车轴的联接装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
通过少量的单独连接件完成刚性轴8、18、38与刚性联接在车轴底盘上的可垂直滑动悬架之间的固定联接，所说的连接件能承受纵向推力和制动扭矩，并通过适当组合的旋转移动接头吸收侧向推力，从而满足了车轴联接对各个运动方向的要求。对每一根车轴都设想至少用这样一个接头，该接头的一端与悬架10、20的底部联接，另一端联接在车轴8、18、38上。组成接头的基本零件有一个可转动的销柱3、13、43，此销柱或与一个旋转移动套筒2、12联接，或者与一个叉形构件37联接，叉形构件37可绕车轴38上的一个销子36转动。见图2。
基本信息
专利标题 ：
联接车架和刚性车轴的联接装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN85105920A
申请号 ：
CN85105920.1
公开（公告）日 ：
1986-04-10
申请日 ：
1985-08-05
授权号 ：
CN1003987B
授权日 ：
1989-04-26
发明人 ：
普里尼·罗伯托
申请人 ：
普里尼·罗伯托
申请人地址 ：
意大利洛卡拉(维罗纳)伯尼法西奥街37047号
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
李毅
优先权 ：
CN85105920.1
主分类号 ：
B60G17/04
IPC分类号 ：
B60G17/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/02
弹簧特性
B60G17/04
流体弹簧特性
法律状态
1995-09-27 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-01-17 ：
授权
1989-04-26 ：
审定
1988-03-02 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN85105920A.PDF
PDF下载
