自推进牵引车辆的动力装置
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
柴油电气机车中，可响应柴油发动机的温度降到一不利的低值，电气驱动辅助装置的功率需求会自动增加，以使空载下的发动机加载，从而导致发动机产生额外的热量，以防止发动机不正常的磨损和过度燃料消耗。柴油电气机车中，当润滑油相对较冷和十分粘稠时，柴油发动机的最大速度会作为发动机润滑油温度的函数自动受到限制，以在润滑油相对较冷和十分粘稠时能防止发动机、发动机轮动的润滑油泵和发动机润滑油系统的外部元件受到损伤。
基本信息
专利标题 ：
自推进牵引车辆的动力装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86101985A
申请号 ：
CN86101985.7
公开（公告）日 ：
1986-11-12
申请日 ：
1986-03-18
授权号 ：
CN1008992B
授权日 ：
1990-08-01
发明人 ：
约翰·爱德华·西普格伦·埃尔顿·维斯特
申请人 ：
通用电气公司
申请人地址 ：
美国纽约州纽约列克星敦街570号
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
王忠忠
优先权 ：
CN86101985.7
主分类号 ：
B60K11/02
IPC分类号 ：
B60K11/02 F02D29/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K11/00
与动力装置的冷却结合的布置
B60K11/02
用液体冷却的
法律状态
2001-11-14 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1991-04-10 ：
授权
1990-08-01 ：
审定
1988-05-11 ：
实质审查请求
1986-11-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
