汽车发动机或类似装置的冷却系统
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
为简化冷却系统控制和结构无须昂贵的电磁阀和微处理机等控制电路，冷却液贮水器调到恒和冷却回路的最低部位连通，回路包括冷却水套和形成冷却液蒸汽的水箱。一小型冷却液泵响应装于冷却水套中的温度传感器，将冷凝液从水箱泵回冷却小套。有一溢流管使泵入的多余冷却液经该管回流，并自发动机汽缸盖内强烈受热结构上方某一预定高度处的溢流口通至水箱底部，就能保持水套中预定的液态冷却剂层厚度。冷却风扇或类似装置受装于水箱底部的第二温度传感器控制而运转。
基本信息
专利标题 ：
汽车发动机或类似装置的冷却系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86103731A
申请号 ：
CN86103731.6
公开（公告）日 ：
1987-02-04
申请日 ：
1986-06-03
授权号 ：
CN1006654B
授权日 ：
1990-01-31
发明人 ：
林义正
申请人 ：
日产自动车株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县横浜市
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
薛明祖
优先权 ：
CN86103731.6
主分类号 ：
F01P3/22
IPC分类号 ：
F01P3/22 F01P7/16
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01P
一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却
F01P
一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却
F01P3/00
液体冷却
F01P3/22
以闭合回路中冷却液的蒸发和冷凝为特征的
法律状态
1993-04-28 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-10-10 ：
授权
1990-01-31 ：
审定
1987-02-04 ：
公开
1986-11-12 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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