六缸汽油机新型进气歧管
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本发明属于多缸汽油机构造技术领域，六缸汽油机新型进气歧管的特征是在仅有一个化油器安装口的前提下，各缸进气门口到化油器喉官的距离基本相等，使各缸的进气充量基本均匀，进气总管混合气流动为连续流，可以改善六缸汽油机的进气过程，提高整机的动力性能和经济性能，与使用原歧管的六缸汽油机相比，六缸汽油机仅更换一件新型进气歧管，最大有效功率可提高3～4％，最大有效扭矩可提高4～6％，而最低比油耗降低3～4％。一辆汽车每年按行车五万公里计，每年可节约汽油1.5吨，汽车的爬坡能力、载重量、行驶速度都有改善。
基本信息
专利标题 ：
六缸汽油机新型进气歧管
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86108743A
申请号 ：
CN86108743.7
公开（公告）日 ：
1987-08-26
申请日 ：
1986-12-24
授权号 ：
CN1004158B
授权日 ：
1989-05-10
发明人 ：
黄顺成张峰奇
申请人 ：
内蒙古农牧学院
申请人地址 ：
内蒙古自治区呼和浩特市新城区朝阳路
代理机构 ：
内蒙古自治区专利服务中心
代理人 ：
姬宝霖
优先权 ：
CN86108743.7
主分类号 ：
F02B75/18
IPC分类号 ：
F02B75/18 F02F1/42
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B75/00
其他发动机，例如单缸发动机
F02B75/16
以汽缸数量为特点的发动机，如单缸发动机
F02B75/18
多缸发动机
法律状态
1993-11-03 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-01-03 ：
授权
1989-05-10 ：
审定
1987-12-02 ：
实质审查请求
1987-08-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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