多缸增压式活塞内燃机的排气管
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
通废气的内管(11)装在一个与此内管(11)相隔一定距离并包围着它的密封外壳(12、13)内。内管(11)由一些分段(15)组成，分段(15)的长度大体与活塞式内燃机的汽缸距离相等。内管(11)的每一个分段(15)由两个槽形零件(15a、15b)组成，它们利用在两个纵向边上的凸缘(18、19)摞在一起，在它们之间构成管子横截面。槽形零件的凸缘(18、19)用螺钉(22、23)固定在围绕着它的外壳(12、13)上。内管(11)用薄板来制造，并且避免采用焊接，因此加工非常便宜，结构重量轻。
基本信息
专利标题 ：
多缸增压式活塞内燃机的排气管
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN87107002A
申请号 ：
CN87107002.2
公开（公告）日 ：
1988-05-04
申请日 ：
1987-10-17
授权号 ：
CN1003877B
授权日 ：
1989-04-12
发明人 ：
赫伯特·多伊奇曼
申请人 ：
腓特烈港发动机及涡轮机联合股份公司
申请人地址 ：
联邦德国腓特烈港
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
章社杲
优先权 ：
CN87107002.2
主分类号 ：
F02B37/02
IPC分类号 ：
F02B37/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/02
发动机出口与泵传动装置之间的气体管路，如贮气器
法律状态
2003-12-10 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
2002-03-20 ：
其他有关事项
1990-01-03 ：
授权
1989-04-12 ：
审定
1988-06-22 ：
实质审查请求
1988-05-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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