公路-铁路交通一体化用的对接列车
撤回的专利申请
摘要
公路-铁路交通一体化用的对接列车是一种可动态分离与对接的客(货)运车列。其特征是：它由沿途不停站运行的动力机车、客车、客尾车和客渡车相顺序对接而成。动力机车是一个多微机控制与信息管理系统。由一个中央控制机和里程、速度和加速度控制器、间距控制器、出入站控制器、接列与解列控制器、乘务管理计算机组成。它具有不停站运行、自动解、挂列和旅客到站自由上、下车的特点，还可兼容城市公交网，实现陆地公共交通一体化。
基本信息
专利标题 ：
公路-铁路交通一体化用的对接列车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1034509A
申请号 ：
CN88100190.2
公开（公告）日 ：
1989-08-09
申请日 ：
1988-01-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李建国
申请人 ：
李建国
申请人地址 ：
辽宁省葫芦岛市锦西海军313医院外科周玲转
代理机构 ：
北京工业大学专利代理事务所
代理人 ：
楼艮基
优先权 ：
CN88100190.2
主分类号 ：
B61D15/00
IPC分类号 ：
B61D15/00 B61L23/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D15/00
其他铁路车辆，如台架车；配合用于铁路上的车辆
法律状态
1992-07-01 ：
撤回的专利申请
1991-04-10 ：
实质审查请求已生效的专利申请
1989-08-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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