车辆转向架的自行调节机构
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一种铁路车辆转向架的自行调节机构，由两根斜向布置的轴箱拉杆将轮对与转向架构架连接在起，构成空间梯形四连杆机构。当车辆运行在线路曲线位置时，可使轮对轴线与线路的曲线半径方向保持一致，从而减轻轮、轨磨耗，减小运行阻力。
基本信息
专利标题 ：
车辆转向架的自行调节机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1033600A
申请号 ：
CN88105563.8
公开（公告）日 ：
1989-07-05
申请日 ：
1988-08-23
授权号 ：
CN1010847B
授权日 ：
1990-12-19
发明人 ：
蒋洪武
申请人 ：
上海铁路局工业公司
申请人地址 ：
上海市闸北区会文路1号
代理机构 ：
上海铁路局专利事务所
代理人 ：
汪祖乐
优先权 ：
CN88105563.8
主分类号 ：
B61F5/38
IPC分类号 ：
B61F5/38
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/38
用于在转弯时调整或容许轮轴或转向架自行调节的装置或设备，如滑动轴、摆动轴
法律状态
1994-10-05 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-07-31 ：
授权
1990-12-19 ：
审定
1989-07-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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