信息处理和控制系统及其电负荷状态测试法
视为撤回的专利申请
摘要
在汽车多路传输系统中，借助来自远距离智能装置10的高或低电压，在所分配在时隙中使电容CT充电或放电。若负荷70，71开路，则伺服装置中的电压源(TR1，Z1)经由电阻R2，R3及齐纳二极管Z的正向提供小电流，使CT充电到中间电压，在装置10中检测该电压。若负荷70，71短路，则与电源开关TR热致连接的晶闸管TH导通，以断开TR，并为CT提供放电通路，在装置10中检测该放电状态。这样，在伺服装置中不需要用于开路或短路测试的专用附加通道。
基本信息
专利标题 ：
信息处理和控制系统及其电负荷状态测试法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1032252A
申请号 ：
CN88106901.9
公开（公告）日 ：
1989-04-05
申请日 ：
1988-09-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
凯文·特雷弗·塔尔博特
申请人 ：
萨尔普莱克斯有限公司
申请人地址 ：
英国英格兰
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
何耀煌
优先权 ：
CN88106901.9
主分类号 ：
G08C19/20
IPC分类号 ：
G08C19/20
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08C
测量值、控制信号或类似信号的传输系统
G08C19/00
电信号传输系统
G08C19/16
用脉冲传输的
G08C19/18
用脉冲数可变的脉冲序列的
G08C19/20
操纵电动、机电装置的，例如，步进电机
法律状态
1991-07-10 ：
视为撤回的专利申请
1989-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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