机动车克服单侧车轮打滑空转装置
被视为撤回的申请被视为放弃专利权的权利
摘要
一种用于机动车克服单侧车轮打滑空转的装置，车架(9)上有附加操纵器(7)和活动支承(5)，执行元件(6)联接附加操纵器(7)的输出端和活动支承(5)，活动支承(5)的轴承上有摩擦轮部件(3)，摩擦轮部件(3)与差速器(2)两侧的车轮(1)能随时进行分离和组成摩擦轮传动的转换。该装置属于机动车制造或改装，由于能克服一般差速器的缺点，使该车最大能得到各驱动轮极限附着力之和的驱动力。该装置的不良影响很小，能用于多种机动车。
基本信息
专利标题 ：
机动车克服单侧车轮打滑空转装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88209965.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-08-20
授权号 ：
CN2039267U
授权日 ：
1989-06-14
发明人 ：
徐丹心
申请人 ：
徐丹心
申请人地址 ：
江苏省张家港市龙潭新村6幢102号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88209965.5
主分类号 ：
B60B15/00
IPC分类号 ：
B60B15/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B15/00
旨在增加地面附着力的车轮或车轮附件
法律状态
1990-09-26 ：
被视为撤回的申请被视为放弃专利权的权利
1989-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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