有若干个并联废气涡轮增压器的增压活塞式内燃机
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
通过在废气涡轮123前的废气管道127中设置一个可控的废气截断装置133。并在增压空气压缩机124的吸入管道137中设置一个增压空气截断装置134。废气涡轮增压器111和112两者之一可在关断和接通状态之间进行切换。以便快速把负荷接到活塞式内燃机110的额定功率。增压空气压缩机118的吸入管道136和增压空气压缩机124的吸入管道137两者连在一起。连接时，增压空气的流向是自增压空气截断装置134顺流而下，可避免接通的废气涡轮增压器112出现热过载和机械过载。
基本信息
专利标题 ：
有若干个并联废气涡轮增压器的增压活塞式内燃机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1039639A
申请号 ：
CN89104029.3
公开（公告）日 ：
1990-02-14
申请日 ：
1989-06-16
授权号 ：
CN1011810B
授权日 ：
1991-02-27
发明人 ：
赫伯特·多伊奇曼汉斯·苏德曼斯
申请人 ：
腓特烈港发动机及涡轮机联合股份公司
申请人地址 ：
联邦德国腓特烈港
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
宋敏
优先权 ：
CN89104029.3
主分类号 ：
F02B37/00
IPC分类号 ：
F02B37/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
法律状态
1994-07-20 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-11-13 ：
授权
1991-02-27 ：
审定
1990-09-12 ：
实质审查请求
1990-02-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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