全部车轮有效的双管路汽车气压制动器
专利申请的驳回
摘要
本发明公开一种全部车轮有效的双管路汽车气压制动器。其特征在于任何一组管路损坏，另一组管路仍能对全部车轮实施制动，而且整车制动力矩不减，也不必当即停车修复，汽车能够继续照常行驶。传统的“双回路气压制动器”只要有一组管路损坏，不仅整车制动力矩大为降低，还必须停车修复，否则汽车不能正常行驶，如控制后轮制动的管路损坏，制动时汽车还会发生点头摆尾等现象，威胁行车安全，在高速行驶或下坡时更为明显。本发明解决了上述不足，进一步提高了汽车制动系统的可靠性，可广泛用于各种气压制动的汽车。
基本信息
专利标题 ：
全部车轮有效的双管路汽车气压制动器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1081642A
申请号 ：
CN92108817.5
公开（公告）日 ：
1994-02-09
申请日 ：
1992-07-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
郭宝山
申请人 ：
郭宝山
申请人地址 ：
061000河北省沧州市222信箱
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN92108817.5
主分类号 ：
B60T11/28
IPC分类号 ：
B60T11/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/10
由流体装置，例如液压传动的
B60T11/28
专门适用于此的阀
法律状态
1997-02-19 ：
专利申请的驳回
1995-12-27 ：
专利申请的驳回
1994-02-09 ：
公开
1993-11-24 ：
实质审查请求的生效
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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