排气回流再循环装置和方法
专利申请的驳回
摘要
一种通过排气气体再循环减少发动机排放的氧化氮的方法，本发明通过选择至少一个燃烧室以四冲程排气回流方式进行工作来提供一排气气体再循环装置，而其余未被选择的燃烧室则以通常的四冲程方式工作。在所述的四冲程排气回流工作方式中，排气气体被送入被选择的部分燃烧室内。排气气体然后在燃烧室中被压缩和膨胀。排气气体的冷却是在压缩和膨胀冲程过程中获得的。经冷却的排气气体再从燃烧室排出与新鲜空气混合。
基本信息
专利标题 ：
排气回流再循环装置和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1080359A
申请号 ：
CN93106163.6
公开（公告）日 ：
1994-01-05
申请日 ：
1993-05-17
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
约翰·M·克拉克詹姆斯·J·费莱梯
申请人 ：
履带拖拉机股份有限公司
申请人地址 ：
美国伊利诺斯州
代理机构 ：
上海专利事务所
代理人 ：
张民华
优先权 ：
CN93106163.6
主分类号 ：
F02B41/02
IPC分类号 ：
F02B41/02 F02B41/10
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B41/00
以用于增加由热能或压力能转换为机械功的特殊装置为特征的发动机
F02B41/02
带有膨胀延伸的发动机
法律状态
1999-04-07 ：
专利申请的驳回
1995-05-31 ：
实质审查请求的生效
1994-01-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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