轨距可变的铁路车辆转向架
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一种轨距可变的铁路车辆转向架，包括一中心框架（１）、四个摆动臂借助于相对的关节（２）与中心框架（１）组合、用于每个滚动装置的支承箱的端部均设置在各个关节（２）上，滚动装置可以横位移，该车轮位于相应于两种轨路的各两个位置上，根据这种情况，各个臂的相对部分安设在螺旋弹簧（４）上，该弹簧的下部设置在中心框架的底面上，在这个区域的端部安装了一垂直的减震器（５）。
基本信息
专利标题 ：
轨距可变的铁路车辆转向架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1091704A
申请号 ：
CN93114188.5
公开（公告）日 ：
1994-09-07
申请日 ：
1993-09-29
授权号 ：
CN1052693C
授权日 ：
2000-05-24
发明人 ：
Ｉ·Ｎ·兰达
申请人 ：
帕顿提斯塔尔哥有限公司
申请人地址 ：
西班牙马德里
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
黄力行
优先权 ：
CN93114188.5
主分类号 ：
B61F3/16
IPC分类号 ：
B61F3/16 B61F7/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F3/00
转向架的类型
B61F3/16
每个车轮有独立的车轴的
法律状态
2004-11-24 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
2000-05-24 ：
授权
1998-05-13 ：
著录项目变更
变更事项 : 申请人
变更前 : 技术研究及方案固瓦斯特沙有限公司
变更后 : 帕顿提斯塔尔哥有限公司
变更前 : 技术研究及方案固瓦斯特沙有限公司
变更后 : 帕顿提斯塔尔哥有限公司
1995-12-20 ：
实质审查请求的生效
1994-09-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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2、
CN1052693C.PDF
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