铁路车辆转向架构架焊接接头

专利权的终止

摘要

铁路车辆转向架构架焊接接头，是由焊接件和接头件构成的T型焊接接头，接头件具有45°斜坡口，所述斜坡口的底部呈矩形凸台形状，该矩形凸台的顶端为钝边，该钝边高度为1.8～2.4mm，该钝边与斜坡口底端的距离为2.1～2.3mm，矩形凸台与斜坡口底端之间具有半径为1.5～1.7mm的过渡圆弧面。本焊接接头斜坡口底部的形状别致，坡口空间较大，使得电极能较好的到达焊缝根部，且对焊枪有一定的摆动空间，在不需预留焊缝间隙前提下就可保证预期的熔深；较高的钝边能有效的防止烧穿且有较大的强度来承受压紧力；适合机械手的焊接，提高焊接的机械化程度；适用于多种铁路车辆转向架构架以及地铁构架。

基本信息

专利标题：

铁路车辆转向架构架焊接接头

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820186836.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-10-28

授权号：

CN201295823Y

授权日：

2009-08-26

发明人：

倪宝成董宏达方孝钟

申请人：

南车南京浦镇车辆有限公司

申请人地址：

210031江苏省南京市高新开发区泰山园区浦珠北路68号

代理机构：

南京苏科专利代理有限责任公司

代理人：

牛莉莉

优先权：

CN200820186836.5

主分类号：

B23K33/00

IPC分类号：

B23K33/00 B61F5/52