一种转向架构架，包括两个侧梁、两个横梁及两横梁间的纵向梁，侧梁下面固定有定位座，上面固定有空气弹簧座，侧梁两端固定有垂向减振器座，侧梁内侧固定有横向减振器座，侧梁外侧固定有抗蛇行减振器座，横梁外侧固定有制动吊座，内侧固定有牵引拉杆座，横梁两端下面固定有抗侧滚扭杆座，横梁采用无缝钢管结构，纵向梁为箱形燕尾结构。本实用新型避免了大应力区的出现，使整体构架的应力水平控制在强度所允许的范围内，完全能够满足国内各种不同线路条件和时速160公里的运行要求。