铰接构架直线电机转向架
避免重复授权放弃专利权
摘要
本实用新型提供一种铰接构架直线电机转向架,转向架具有2个相互铰接的T型框架,使得构架具有柔性的连接点以适应弯角较急的曲线,提高构架承受扭曲力的限度,以降低转向架的设计难度。转向架具有一连接车体的水平构架,在构架下方安装有吊挂装置进行吊挂直线电机,同时直线电机又通过2个横向拉杆连接构架两侧梁。具有2个相互铰接的T型框架,在框架的两侧梁中部通过橡胶节点连接一中心横梁;中心横梁通过侧部的纵向拉杆与上部的牵引横梁相连,中心销分别贯穿牵引横梁、中心横梁而连接为一体结构;牵引横梁通过油压减震器分别连接2个T型框架的侧梁;中心横梁通过纵向牵引拉杆与直线电机相连接。
基本信息
专利标题 :
铰接构架直线电机转向架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820005072.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-04-25
授权号 :
CN201214425Y
授权日 :
2009-04-01
发明人 :
龚明宋晓文李言义马利军张雄飞周业明林俊马龙高常君崔志国
申请人 :
南车四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 :
266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇
代理机构 :
北京元中知识产权代理有限责任公司
代理人 :
陈 磊
优先权 :
CN200820005072.5
主分类号 :
B61F3/16
IPC分类号 :
B61F3/16 B61F5/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F3/00
转向架的类型
B61F3/16
每个车轮有独立的车轴的
法律状态
2011-06-08 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101096278924
IPC(主分类) : B61F 3/16
专利号 : ZL2008200050725
申请日 : 20080425
授权公告日 : 20090401
放弃生效日 : 20080425
号牌文件序号 : 101096278924
IPC(主分类) : B61F 3/16
专利号 : ZL2008200050725
申请日 : 20080425
授权公告日 : 20090401
放弃生效日 : 20080425
2009-08-05 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
变更事项 : 专利权人
变更前 : 南车四方机车车辆股份有限公司
变更后 : 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇,邮编 : 266111
变更后 : 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇,邮编 : 266111
变更前 : 南车四方机车车辆股份有限公司
变更后 : 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇,邮编 : 266111
变更后 : 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇,邮编 : 266111
2009-04-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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