轴箱副构架交叉杆直线电机转向架
专利权的终止
摘要

本实用新型属于直线牵引电机设备技术领域,具体涉及一种轴箱副构架交叉杆直线电机转向架。由副构架、直线电机、构架、交叉拉杆、轮对和摇枕等组成,摇枕位于构架中部,构架两侧有副构架、轴箱连接轮对,轴箱上部连接构架,副构架呈V字型,两端固定于两个轴箱下部,两个副构架通过交叉拉杆连接;摇枕通过心盘、弹性旁承连接构架,摇枕外侧设有牵引拉杆;直线电机位于副构架下方,直线电机通过三个直机悬挂部件悬挂于构架两侧轴箱下支架上,磁轨制动部件位于摇枕下方,轮对上设有制动盘。本实用新型主要应用于直线电机车辆,它能够保证直线电机车辆有足够的直线运行稳定性,同时又保证轮缘不接触钢轨,使车辆安全地通过小半径曲线。

基本信息
专利标题 :
轴箱副构架交叉杆直线电机转向架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820055645.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-02-21
授权号 :
CN201172412Y
授权日 :
2008-12-31
发明人 :
张济民张继彤任利惠
申请人 :
同济大学
申请人地址 :
200092上海市四平路1239号
代理机构 :
上海正旦专利代理有限公司
代理人 :
张磊
优先权 :
CN200820055645.5
主分类号 :
B61F5/00
IPC分类号 :
B61F5/00  B61F3/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
法律状态
2012-04-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101231110279
IPC(主分类) : B61F 5/00
专利号 : ZL2008200556455
申请日 : 20080221
授权公告日 : 20081231
终止日期 : 20110221
2008-12-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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